Maintenance Engineer Infra-objecten
Jouw rol
Een beweegbare brug is pas beschikbaar als aandrijving, besturing, voeding, sensoren en veiligheidssystemen allemaal doen wat ze moeten doen. Bij een tunnel of sluis is dat niet anders.
Valt één onderdeel regelmatig uit, dan kun je het blijven repareren.
Of je gaat onderzoeken wat er nodig is om het hele object structureel beter beschikbaar te houden.
Als Maintenance Engineer Infra-objecten werk je aan het beheer en onderhoud van complexe technische installaties binnen bijvoorbeeld tunnels, bruggen en sluizen.
Je kunt terecht bij een technische aannemer, systeemintegrator of andere organisatie die verantwoordelijk is voor het langdurig beschikbaar houden van deze objecten.
Je gebruikt jouw technische praktijkkennis om verder te kijken dan de onderhoudstaak van vandaag. Je analyseert storingen, beoordeelt onderhoudsinformatie en denkt mee over verbeteringen aan installaties die jarenlang veilig en betrouwbaar moeten blijven functioneren.
Je houdt je onder andere bezig met:
- Het analyseren van storingen en terugkerende technische afwijkingen;
- Het beoordelen en verbeteren van preventief en correctief onderhoud;
- Het analyseren van onderhoudshistorie en de technische conditie van installaties;
- Het opstellen, aanpassen of verbeteren van onderhoudsplannen;
- Het signaleren van onderdelen of installaties die structureel extra aandacht vragen;
- Het adviseren over modificaties, revisies en technische verbeteringen;
- Het meedenken over vervanging en levensduurverlenging;
- Het beoordelen van onderhoudbaarheid bij wijzigingen of renovaties;
- Het afstemmen met monteurs, engineers, werkvoorbereiding en projectleiding;
- Het vertalen van ervaringen uit de praktijk naar structurele verbetermaatregelen;
- Het steeds zelfstandiger oppakken van maintenance- en beheer-vraagstukken.
Afhankelijk van het object kun je te maken krijgen met elektrotechnische installaties, PLC/SCADA, besturingstechniek, aandrijvingen, sensoren, camera- en communicatiesystemen, tunneltechnische installaties en andere technische assets.
Je hoeft nu nog geen Maintenance Engineer te zijn.
Misschien werk je als servicetechnicus, onderhoudstechnicus, storingsmonteur, service engineer of technisch specialist. Je kent complexe installaties vanuit de praktijk en merkt dat je steeds vaker verder kijkt dan alleen de storing die op dat moment voor je ligt.
Waarom valt iets opnieuw uit? Kan onderhoud slimmer? Is een modificatie zinvoller dan opnieuw repareren? En wanneer wordt vervanging uiteindelijk de betere technische keuze?
Als dat de vragen zijn die jij inmiddels interessant vindt, kan Maintenance Engineering een logische volgende stap zijn.
Je hoeft daarvoor niet al jaren ervaring te hebben met bruggen, sluizen of tunnels. Een achtergrond binnen utiliteit, industrie, installatietechniek, elektrotechniek of industriële automatisering kan juist goed aansluiten. Complexe installaties, besturingen en onderhoudsvraagstukken kom je ook daar tegen.
Ervaring met PLC/SCADA, besturingstechniek, assetmanagement, tunneltechnische installaties of brug- en sluisinstallaties is mooi meegenomen.
Je hoeft niet actief op zoek te zijn. Misschien zit je prima waar je zit, maar ben je benieuwd of je jouw technische ervaring inmiddels breder kunt inzetten dan alleen in service en onderhoud. Laat dan je gegevens achter. Een cv is welkom, maar niet verplicht. We beginnen liever met een inhoudelijk gesprek.
Wat je krijgt
Als je complexe installaties inmiddels goed kent, hoeft een volgende baan niet interessanter te zijn omdat de techniek anders is. Interessanter wordt het wanneer je meer invloed krijgt op hoe die techniek wordt onderhouden, verbeterd en beschikbaar gehouden.
Je kunt rekenen op:
- Een salaris tussen €3.800 en €6.000 bruto per maand, passend bij jouw ervaring en verantwoordelijkheden;
- Een werkweek van 32 tot 40 uur;
- Beheer- en onderhoudsprojecten aan tunnels, bruggen, sluizen en andere technische infra-objecten;
- Ruimte om vanuit service en onderhoud door te groeien richting maintenance engineering en technisch assetbeheer;
- Opleidingen en certificeringen die aansluiten bij jouw technische ontwikkeling;
- Persoonlijke begeleiding vanuit InWork, ook nadat je bent gestart;
- Afhankelijk van het project aanvullende voorwaarden zoals een auto van de zaak en mogelijkheden om deels vanuit huis te werken.
Je praktijkervaring blijft dus belangrijk. Alleen krijg je steeds meer invloed op de keuzes die achter het onderhoud worden gemaakt.
Wie ben jij?
- Je hebt minimaal 3 jaar relevante ervaring binnen service, onderhoud, storingen of een vergelijkbare technische functie.
- Je hebt bij voorkeur een afgeronde technische opleiding op mbo-4- of hbo-niveau, bijvoorbeeld elektrotechniek, industriële automatisering, mechatronica of vergelijkbaar.
- Je hebt ervaring met het onderhouden, analyseren of verbeteren van complexe technische installaties.
- Je hebt een technische basis binnen elektrotechniek, besturingstechniek, PLC/SCADA, installatietechniek of industriële automatisering.
- Ervaring met tunnels, bruggen, sluizen, assetmanagement of andere technische infra-objecten is mooi meegenomen.
- Je kijkt verder dan alleen de onderhoudstaak en bent toe aan meer invloed op onderhoud, technische verbeteringen en de beschikbaarheid van installaties.
Direct solliciteren
Ben jij de Maintenance Engineer Infra-objecten die we zoeken?
Het sollicitatieproces
Je solliciteert
Telefonische kennismaking
Gesprek(ken)
Aanbieding
Nieuwe baan!
Antwoorden
op belangrijke
vragen
Iemand die werkt als Engineer, heeft over het algemeen een technische opleidingsachtergrond. Dit kan zowel op mbo-, hbo- als wo-niveau zijn. Tijdens een technische hbo- of wo-studie doe je voornamelijk wetenschappelijke kennis op die je vervolgens toepast bij het oplossen van technische en technologische vraagstukken. Een technische mbo-opleiding combineert theorie met praktijk en is dus wat meer gericht op uitvoerende werkzaamheden. De titel Ingenieur, die hoort bij een afgeronde technische hbo-/wo-opleiding, geeft daarnaast aan dat je bekend bent met beleidsmatige en organisatorische aspecten die spelen binnen de techniek. De opleidingsachtergrond van Engineers kan variëren van Bouwkunde en Werktuigbouwkunde tot Elektrotechniek, Elektronica en Mechatronica.
Het salaris van een Engineer is afhankelijk van meerdere factoren. Allereerst is er een ontzettend grote diversiteit in het werkveld van Engineers. Denk alleen al aan functienamen als Mechanical Engineer, Test Engineer, Process Engineer, Chemical Engineer, Validation Engineer en ga zo maar door. Het loon van een Engineer zal dus per (sub)vakgebied verschillen. Verder zal een Junior Engineer een lager bedrag op de loonstrook zien staan dan een Senior Engineer. Daarnaast speelt ook de sector waarin jij als Engineer (projectmatig) aan het werk bent een rol. In de bouwsector liggen de salarissen gemiddeld wat hoger dan in andere sectoren. Een Engineer die net van een opleiding komt, kan meestal rekenen op een loon van rond de € 3.100,-. Dit kan in de loop der tijd oplopen tot zo’n € 4.500,-, en meer indien je kansen weet te pakken op het gebied van ontwikkelen en doorgroeien.
Continu schakelen tussen Projectmanager/Projectleider en Uitvoerder, dat is wat jij doet in de rol van Project Engineer. Het is jouw verantwoordelijkheid dat de technische werkzaamheden van het project volgens de wens van de opdrachtgever worden opgeleverd. Wat doe je zoal als Project Engineer? Je maakt calculaties en (eenvoudige) technische tekeningen en bent daarnaast continu in afstemming met andere betrokkenen binnen het project. Verder speel je als Project Engineer ook een rol in de uitvoering. Kortom, in de functie van Project Engineer zorg jij ervoor dat een project van A tot Z wordt opgeleverd. Hierbij kan het gaan om een aanpassing van een bestaande unit of een onderdeel hiervan, maar ook om een totaal nieuw product.
Degenen die zichzelf ‘Ingenieur’ noemen, zijn vaak afgestudeerd aan een technische hogeschool of universiteit; een hbo- of wo-opleiding dus. De taak van een Ingenieur is grotendeels gebaseerd op het toepassen van wetenschappelijke kennis (wiskunde, natuurkunde, scheikunde) bij het oplossen van technische en technologische vraagstukken. Ook is het voor een Ingenieur belangrijk om kennis te hebben van beleidsvoering en organisatorische kwesties die er spelen binnen de techniek. Een Ingenieur kan gespecialiseerd zijn in diverse technische vakgebieden. Hierbij kun je denken aan Bouwkunde, Werktuigbouwkunde (WTB), Mechatronica en Elektrotechniek.
Binnen de sector technische engineering zijn de ontwikkel- en doorgroeimogelijkheden bijna eindeloos. Wat je opleidingsachtergrond ook is, binnen de technische engineering kun jij alle kanten op. Ben jij daarnaast de trotse bezitter van een growth mindset en een aantal belangrijke future-proof skills, kies dan voor detachering via InWork. Via InWork Techniek krijg jij namelijk de kans om met één contract ervaring op te doen bij meerdere opdrachtgevers. Over cv-engineering gesproken! Voor ons is duurzaam werkgeluk ervoor zorgen dat wij weten wat jij nodig hebt om een stap te maken qua kennisniveau of om je competenties aan te scherpen. Klaar voor een carrière als Engineer van de toekomst? Maak vandaag nog werk van je aftrap en neem contact met ons op!